Cennik

Skąd biorą się różnice w wycenie

Dwa zlecenia opisane tym samym zdaniem potrafią kosztować zupełnie inaczej. Podjazd pod blok na Bursztynowym po auto, które samo wtoczy się na platformę, to jedna robota. Wyciąganie samochodu z piaszczystego pobocza na leśnej drodze pod Lelisem, po drugiej w nocy, przy rozłożonej wyciągarce i pracy w świetle latarek — zupełnie inna. Na rachunek składają się:

• Kilometry — sumujemy dojazd do Ciebie i przewóz do celu
• Co holujemy — inaczej wygląda osobówka, inaczej załadowany bus
• Która godzina — wyjazdy nocne, świąteczne i weekendowe bywają droższe
• Gdzie stoi auto — przy krawężniku, w garażu podziemnym czy w rowie
• Ile sprzętu trzeba — sama platforma czy dodatkowo wyciągarka i zawiesia
• Czy auto jedzie — wjeżdżające o własnych siłach jest szybsze w załadunku

Kiedy cena może się zmienić

Jest właściwie jeden taki przypadek: rzeczywistość na miejscu okazuje się inna niż opis przez telefon. Bywa, że „auto stoi na poboczu” oznacza pojazd leżący na boku w rowie, do którego trzeba podejść od drugiej strony i rozłożyć cały osprzęt.

Wtedy nie zaczynamy pracy — najpierw dzwonimy. Mówimy, co się różni i o ile zmienia to kwotę, a Ty decydujesz, czy działamy. Nie liczymy na to, że skoro laweta stoi już obok, zgoda jest tylko formalnością.

Faktura, assistance, polisa sprawcy

Fakturę dostaje każdy, kto o nią poprosi — a po stłuczce warto zrobić to od razu, na miejscu. Przewóz uszkodzonego auta finansuje najczęściej OC sprawcy albo wykupiony pakiet assistance, tyle że bez dokumentu nie ma czego przedstawić do rozliczenia. Co robić krok po kroku po kolizji, opisaliśmy przy pomocy drogowej po wypadku.

Nie widzisz swojej sytuacji w tabeli? Zadzwoń pod 535 456 815 i opisz, co się wydarzyło. Za rozmowę nic nie płacisz, a usłyszana kwota do niczego Cię nie zobowiązuje — możesz odłożyć słuchawkę i sprawdzić inne oferty.