DK53 • 24/7

Pomoc drogowa DK53 Ostrołęka

Awaria albo stłuczka na krajówce numer 53? Trasa prowadzi przez środek Ostrołęki i jeździmy na nią codziennie. Dojazd o każdej porze doby.

Pomoc drogowa na drodze krajowej nr 53 – BABIK-HOL Ostrołęka

Droga krajowa nr 53 ma około 146 kilometrów i łączy Olsztyn z Różanem. Od północy schodzi przez Myszyniec, Wydmusy, Kadzidło i Dylewo prosto do Ostrołęki, a stąd biegnie dalej na południe, do węzła w Różanie, gdzie spotyka się z krajówkami numer 60 i 61.

Dla kierowcy oznacza to dwie zupełnie różne trasy w jednym numerze. Na północ od miasta DK53 to droga kurpiowska: proste, długie odcinki przez Puszczę Zieloną, las po obu stronach jezdni i sporo dzikiej zwierzyny o świcie i po zmroku. Na południe — ruch tranzytowy na Warszawę, ciężarówki i wyprzedzanie na krótkich prostych. W samej Ostrołęce trasa przechodzi przez rondo Księcia Siemowita III i rondo majora Zygmunta Szendzielarza „Łupaszki”, przecina linię kolejową numer 35 i przekracza Narew.

Nasza baza stoi w mieście, kilka minut od tego przebiegu. Dlatego na zgłoszenia z DK53 reagujemy szybciej niż firmy ściągane z Łomży albo z Ostrowi Mazowieckiej.

Z czym najczęściej jeździmy na tę trasę

  • Holowanie aut, które stanęły na pasie ruchu lub w zatoce
  • Zabezpieczenie miejsca po stłuczce i zebranie odłamków z jezdni
  • Wymiana koła po wjechaniu w ubytek nawierzchni
  • Rozruch akumulatora, gdy silnik zgasł na światłach
  • Dowóz paliwa przy pustym baku w trasie
  • Wyciąganie pojazdów, które zjechały na pobocze albo do rowu
Transport busa osobowego na lawecie – pomoc drogowa Ostrołęka

Co zrobić, zanim dojedziemy

Na odcinkach leśnych pobocze bywa wąskie, piaszczyste i podcięte rowem — zjazd „na chwilę” potrafi skończyć się zakopanym kołem. Gdy tracisz moc, od razu włącz światła awaryjne i zjeżdżaj maksymalnie w prawo, najlepiej do zatoki albo na utwardzony fragment pobocza.

Poza zabudową trójkąt ustawia się 30–50 metrów za pojazdem, a w mieście tuż za nim, mniej więcej metr od zderzaka. Kamizelkę wkładasz jeszcze w kabinie, a nie po wyjściu na jezdnię. Pasażerów wyprowadź poza jezdnię, po stronie rowu, i nie stój od strony nadjeżdżających aut.

Przy zgłoszeniu powiedz, w którą stronę jechałeś — na Kadzidło i Myszyniec czy na Różan — i podaj najbliższy punkt odniesienia: zjazd, stację paliw, wiadukt, tablicę z nazwą miejscowości. W mieście wystarczy nazwa ronda albo ulicy i najbliższe skrzyżowanie.

Odcinki, na które jeździmy najczęściej

Najwięcej zgłoszeń mamy z odcinka Ostrołęka–Kadzidło, z okolic Dylewa oraz z przebiegu przez samo miasto. Regularnie dojeżdżamy też na drogę wojewódzką 760 w stronę Łomży i Nowogrodu, na drodze wojewódzkiej 627 prowadzącą do Ostrowi Mazowieckiej oraz na drogę wojewódzką 544 na Przasnysz i Maków Mazowiecki.

Warto pamiętać, że w ciągu DK53 powstaje południowa obwodnica miasta. Przy takich robotach organizacja ruchu zmienia się z tygodnia na tydzień, więc przy zgłoszeniu pytamy dodatkowo, czy stoisz na starym przebiegu, czy już za objazdem.

Jeśli zdarzenie miało miejsce na ekspresówce, zajrzyj na stronę pomoc drogowa S8. Gdy doszło do zderzenia z uszkodzeniami, przydatny będzie opis pomocy drogowej po wypadku.

Zgłoszenia przyjmujemy całą dobę pod numerem 535 456 815.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Którędy biegnie DK53 przez Ostrołękę?
Droga krajowa nr 53 wchodzi do miasta od północy, od strony Kadzidła i Dylewa, przechodzi przez rondo Księcia Siemowita III i rondo majora Szendzielarza „Łupaszki”, przekracza Narew i wychodzi na południe, w stronę Różana.
Jak szybko dojedziecie na krajówkę?
Baza stoi w mieście, kilka minut od tego przebiegu, więc na odcinki w granicach Ostrołęki jesteśmy zwykle w kwadrans. Na dalsze fragmenty — pod Kadzidło czy w stronę Różana — podajemy konkretny czas w rozmowie.
Co powiedzieć przy zgłoszeniu, żeby was nie szukać?
Kierunek jazdy — na Myszyniec czy na Różan — i najbliższy punkt odniesienia: nazwę miejscowości, stację paliw, zjazd albo wiadukt. W mieście wystarczy nazwa ronda i kierunek.
Gdzie ustawić trójkąt na tej trasie?
Poza terenem zabudowanym 30–50 metrów za pojazdem, w mieście tuż za autem, mniej więcej metr od zderzaka. Kamizelkę zakładasz przed wyjściem z samochodu, nie po.
Na krajówce trwają roboty. Czy to coś zmienia?
Tak. W ciągu DK53 powstaje południowa obwodnica miasta, a organizacja ruchu przy takich pracach zmienia się z tygodnia na tydzień. Dlatego pytamy dodatkowo, czy stoisz na starym przebiegu, czy już za objazdem.
Czy odcinek przez Puszczę Zieloną jest szczególnie kłopotliwy?
Bywa. Pobocza są piaszczyste i podcięte rowem, las podchodzi pod jezdnię, a o świcie i po zmroku dochodzi zwierzyna. Zjazd „na chwilę” często kończy się zakopanym kołem — wtedy potrzebna jest wyciągarka.
Sprzątacie jezdnię po stłuczce?
Tak. Zbieramy szkło, plastik i elementy karoserii, a przy wyciekach płynów zabezpieczamy nawierzchnię sorbentem. Więcej przy pomocy drogowej po wypadku.
Obsługujecie też drogi wojewódzkie w okolicy?
Regularnie. Jeździmy na drogę wojewódzką 760 w stronę Łomży i Nowogrodu, na drodze wojewódzkiej 627 do Ostrowi Mazowieckiej oraz na 544 w kierunku Przasnysza i Makowa Mazowieckiego.
Przyjedziecie do ciężarówki, nie tylko do osobówki?
Tak. Busy do 3,5 tony bierzemy standardowo, cięższe pojazdy w ramach holowania samochodów ciężarowych — wtedy potrzebujemy danych o masie i wymiarach przed wyjazdem.
Dyżurujecie na tej trasie nocą?
Całą dobę, przez cały rok. Nocą zgłoszeń z krajówki jest mniej, ale są poważniejsze — mniejszy ruch oznacza wyższe prędkości.

Auto stanęło i ani drgnie?

Wybierz numer — laweta rusza od razu.

+48 535 456 815 Zadzwoń i wezwij lawetę
Zadzwoń 535 456 815