Dowóz paliwa Ostrołęka

Bak potrafi opustoszeć każdemu i rzadko stoi za tym brawura. Zwykle winne są okoliczności: objazd przy robotach drogowych, zamknięty przejazd kolejowy, przejazd przez most zamiast prosto albo wskaźnik, który obiecywał więcej, niż faktycznie zostało. Finał wygląda zawsze podobnie — auto staje, najczęściej tam, gdzie stać nie powinno.

Najprostszym rozwiązaniem jest wtedy przywiezienie paliwa. Zjawiamy się z benzyną albo olejem napędowym w atestowanym kanistrze, tankujemy przy Tobie i ruszasz dalej — najczęściej prosto na stację, żeby dopełnić bak.

Jak to wygląda

Diesel — o czym warto wiedzieć

Silniki wysokoprężne źle znoszą jazdę do ostatniej kropli. Kiedy bak zostaje pusty, w przewodach paliwowych pojawia się powietrze i dopóki się go nie usunie, silnik nie zaskoczy. Nowsze konstrukcje radzą sobie same po kilku obrotach rozrusznika; w starszych trzeba sięgnąć po pompkę i odpowietrzyć układ ręcznie.

Uprzedzamy o tym każdego kierowcę diesla jeszcze przez telefon: dolanie paliwa nie zawsze kończy sprawę. Gdyby auto po zatankowaniu nie chciało ruszyć, ocenimy to na miejscu, a w razie potrzeby odwieziemy je do warsztatu — zobacz holowanie w Ostrołęce.

Gdzie dowozimy

Jeździmy po całym mieście — na parkingi osiedlowe, pod zakłady przy alei Wojska Polskiego, na tereny przemysłowe nad Narwią i pod dworzec kolejowy. Najwięcej takich zgłoszeń przychodzi jednak spoza Ostrołęki: DK53 biegnie na północ długimi odcinkami przez Puszczę Zieloną, gdzie stacji po prostu nie ma, a nocą część dystrybutorów w mniejszych miejscowościach jest zamknięta. Wyjeżdżamy też na drogę w stronę Łomży i na ekspresową S8 między węzłami.

Dzwoń pod 535 456 815 — dyżurujemy bez przerwy, także nocą i w święta, gdy okoliczne stacje są nieczynne.